近年來(lái)，汽車(chē)車(chē)用面板從過(guò)往嵌入式改為獨(dú)立面板，傳統(tǒng)LCD衍生出在日光照射下亮度不足問(wèn)題，富采認(rèn)為，MiniLED將成救命解藥，預(yù)計(jì)明年汽車(chē)采用MiniLED滲透率可望持續(xù)提升。

隆達(dá)董事長(zhǎng)蘇峯正表示，隨著電動(dòng)車(chē)比重提升，車(chē)用面板LED背光需求提升，加上近年高亮度需求增增，汽車(chē)廠正逐步導(dǎo)入直下式背光，這將進(jìn)一步加速汽車(chē)市場(chǎng)導(dǎo)入MiniLED。

直下式背光（FALD）相較于側(cè)光式背光對(duì)于背光控制更為理想，但傳統(tǒng)LCD采用直下式背光容易出現(xiàn)光暈現(xiàn)象，而MiniLED由于芯片尺寸大幅縮小，能形成密集度更高的直下式背光。

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此時(shí)，直下式MiniLED背光獨(dú)立控光區(qū)域更多，能提升畫(huà)面對(duì)比度、抑制光暈的狀況，面板亮度也比LCD更高，色域更廣。

晶電董事長(zhǎng)范進(jìn)雍也指出，汽車(chē)儀表板、面板從側(cè)入式背光轉(zhuǎn)進(jìn)直下式背光的趨勢(shì)明顯，對(duì)LED的需求量將從40顆攀升至800顆，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年后，IT衰退的產(chǎn)能汽車(chē)需求可望補(bǔ)上。

至于車(chē)用感測(cè)方面，隨著汽車(chē)智慧化程度提升，蘇峯正表示，預(yù)計(jì)車(chē)用輔助功能需求將會(huì)逐步提升，包含偵測(cè)疲勞駕駛等產(chǎn)品，目前隆達(dá)車(chē)用產(chǎn)品僅個(gè)位數(shù)，看好車(chē)用應(yīng)用多且廣，預(yù)計(jì)明年可望提升至雙位數(shù)。（來(lái)源：鉅亨網(wǎng)）