背光顯示模組企業(yè)偉時電子近日又有了新動作。10月26日，偉時電子發(fā)布兩則對外投資公告，一是宣布向東超科技增資，二是受讓重慶偉時股份。

兩則公告均指向同一應(yīng)用領(lǐng)域：汽車。

根據(jù)偉時電子發(fā)布的公告，偉時電子基于自身發(fā)展戰(zhàn)略及未來規(guī)劃，將以人民幣3,500萬元對東超科技進行增資。增資完成后，偉時電子持有東超科技5%股份。

據(jù)介紹，東超科技是一家以空中成像技術(shù)及人機交互為重點研發(fā)方向，依托中國科學技術(shù)大學和中國科學院等平臺進行技術(shù)力量轉(zhuǎn)化的國家級高新技術(shù)企業(yè)，創(chuàng)始團隊均來自中國科學技術(shù)大學。

目前，東超科技已累計申請國內(nèi)外330余項包括發(fā)明和PCT在內(nèi)的技術(shù)專利、軟件著作權(quán)，其中自主研發(fā)的可交互空中成像技術(shù)處于國際領(lǐng)跑地位，該技術(shù)通過自主研發(fā)的核心產(chǎn)品負折射平板透鏡（又稱DCT-plate），運用光場重構(gòu)原理，將發(fā)散的光線在空中重新匯聚，從而在空中形成不需要介質(zhì)承載的實像。結(jié)合交互控制技術(shù)，可實現(xiàn)人與空中實像的直接交互。

本次增資東超科技，偉時電子可應(yīng)用東超科技核心產(chǎn)品DCT-plate，結(jié)合公司在車載領(lǐng)域的經(jīng)驗和客戶資源開發(fā)新的車載顯示產(chǎn)品，實現(xiàn)人與空中實像的直接交互，向車載高端顯示邁進，并進一步提升公司核心競爭力。

圖片來源：拍信網(wǎng)正版圖庫

而在另一則公告中，偉時電子表示，為拓展公司產(chǎn)品銷售市場，進一步提升公司核心競爭力，公司于10月26日與重慶豪然、重慶偉時股東李其陽就受讓股份成立合資公司事宜達成一致意見，偉時電子受讓李其陽持有的重慶偉時40%股份，由于其未實繳注冊資本，受讓價格為0元。

受讓股權(quán)后，偉時電子持有重慶偉時40%的股份，對合資公司出資人民幣400萬元；重慶豪然持有重慶偉時60%的股份。重慶偉時成為偉時電子與重慶豪然的合資公司。

據(jù)了解，偉時電子主要從事背光顯示模組、液晶顯示模組、觸控裝飾面板、顯示組件等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于中高端汽車、手機、平板電腦、數(shù)碼相機、小型游戲機、工控顯示、智能家居、VR等領(lǐng)域。

其中，車載為主要應(yīng)用領(lǐng)域。據(jù)悉，偉時電子自2008年開始進軍車載領(lǐng)域。目前，公司形成了以高亮度導光板開發(fā)、薄型導光板開發(fā)、直下型背光源開發(fā)、MiniLED封裝及背光模組的開發(fā)、超窄邊框背光源開發(fā)、大尺寸背光源開發(fā)、模組貼合、3D貼合、液晶后段等為主體的核心技術(shù)體系。

客戶方面，偉時電子已成為全球車載背光顯示模組領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)之一，終端應(yīng)用車廠包括奔馳、寶馬、奧迪、捷豹、路虎、大眾、戴姆勒、克萊斯勒、福特、通用、豐田、日產(chǎn)、馬自達、本田、沃爾沃、奇瑞、吉利、長城等。

而本次增資東超科技、受讓重慶偉時股份，一是提升技術(shù)實力，一是擴展銷售市場，二者相輔相成，彰顯了偉時電子搶抓市場新機會、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的決心。未來，在汽車多屏化、智能化的發(fā)展趨勢下，偉時電子有望獲得長足的成長動能。（LEDinside Lynn整理）

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