新加坡陸路交通管理局計(jì)劃將在2022年之前把全島路燈更換為更節(jié)省能源的LED路燈，并采用新的遙控監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，根據(jù)天氣情況開(kāi)關(guān)街燈。
 
根據(jù)新加坡陸交局發(fā)出的文告，LED（Light Emitting Diodes）路燈與目前使用的一般路燈相比，能節(jié)省大約25％能源。新加坡陸交局指出，LED路燈更可靠，更換頻率也較低，有助于節(jié)省能源和減少人力及維修費(fèi)用。
 
新加坡有關(guān)部門(mén)過(guò)去曾展開(kāi)兩次試驗(yàn)計(jì)劃，在部分地區(qū)測(cè)試高功率和一般功率的LED路燈。從2013年起開(kāi)始將部分地區(qū)的街燈改成LED路燈，至今已為大約4000盞街燈安裝LED燈管。
 
新加坡政府路燈更換計(jì)劃分三個(gè)階段進(jìn)行：
 
第一階段，將涵蓋500條交通流量較低及位于住宅區(qū)的道路，計(jì)劃在2018年前完成。第二階段，則集中在中央地區(qū)，預(yù)計(jì)2019年前完成。第三階段，更換其余道路的街燈工程預(yù)計(jì)在2022年前完成。
 
新加坡政府將為第二階段計(jì)劃進(jìn)行招標(biāo)。中央地區(qū)大約2萬(wàn)5000盞街燈將改用高功率LED燈管，其余道路則會(huì)改用一般功率的LED燈管。感興趣的企業(yè)可關(guān)注新加坡政府相關(guān)招標(biāo)信息。

新加坡陸交局也將在2022年之前開(kāi)始使用全新的街燈遙控監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。當(dāng)局目前使用的是預(yù)設(shè)系統(tǒng)，街燈開(kāi)關(guān)的時(shí)間是根據(jù)日出和日落時(shí)間預(yù)先設(shè)定。

有了新系統(tǒng)后，新加坡陸交局可根據(jù)不同的道路照明需求遠(yuǎn)程控制街燈的開(kāi)關(guān)，例如碰到煙霾等天氣惡劣的情況時(shí)啟動(dòng)街燈。

新系統(tǒng)也將具備自動(dòng)的故障檢測(cè)和警報(bào)功能。若發(fā)生任何故障，新加坡陸交局將能立即收到通知，派員進(jìn)行維修，從而提高效率。

新加坡陸交局發(fā)言人受詢時(shí)透露，已在不同地點(diǎn)，包括裕廊入口路、盛港東大道、勿洛北4道和榜鵝路等為新系統(tǒng)展開(kāi)試驗(yàn)計(jì)劃。發(fā)言人說(shuō)：“試驗(yàn)結(jié)果顯示，系統(tǒng)的實(shí)時(shí)故障探測(cè)、通知以及遙控功能都符合新加坡陸交局要求。”

新加坡陸交局將率先在中央地區(qū)采用新系統(tǒng)，之后再擴(kuò)展至其他地區(qū)。

新加坡陸交局也將與政府科技局（GovTech）合作展開(kāi)概念驗(yàn)證，探討將遙控監(jiān)測(cè)系統(tǒng)當(dāng)成共享公共基礎(chǔ)設(shè)施的可能性。

新加坡政府科技局將把系統(tǒng)當(dāng)作共享通訊網(wǎng)關(guān)，收集和傳送其他公共機(jī)構(gòu)的低帶寬傳感器數(shù)據(jù)（low bandwidth sensor data），有望能提高公共部門(mén)的效率。

概念驗(yàn)證所收集和傳送的數(shù)據(jù)大多數(shù)為環(huán)境數(shù)據(jù)，例如水位、水流量、溫度和濕度等。

新加坡政府科技局發(fā)言人說(shuō)：“當(dāng)局將優(yōu)化和協(xié)調(diào)其設(shè)施的使用，并探索其他能夠共享公共機(jī)構(gòu)資源的途徑，以更有效地提高智能城市服務(wù)。”

 
來(lái)源：聯(lián)合早報(bào)

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