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“包大人”攜智能照明抵滬,設(shè)LED感光器測(cè)車廂外光照度

昨天(4日)凌晨,被許多網(wǎng)友戲稱為“包大人”的上海地鐵3、4號(hào)線增購新車,終于運(yùn)抵了上海。新車車頭和車身大面積黑色涂裝,車廂內(nèi)還引入多項(xiàng)節(jié)能工藝。而車身一黃、一紫雙色帶透露出“共線理念”,未來該車型具備在3、4號(hào)線線路上快速靈活切換運(yùn)行的能力。

由中國北車生產(chǎn),從長春通過鐵路長途運(yùn)輸來滬的“包大人”列車,是上海地鐵3、4號(hào)線首列增購的新車。本次增購項(xiàng)目共有35列6節(jié)編組新車,前期10列預(yù)計(jì)將在一年時(shí)間內(nèi)完成交付。新車投用前,列車還將進(jìn)行一系列的調(diào)試驗(yàn)收。

在石龍路列車基地可以看到,新車每節(jié)車廂內(nèi)首次設(shè)置了LED感光器,以及最新型LCD動(dòng)態(tài)地圖報(bào)站顯示屏。地鐵維保技術(shù)人員表示,新車型首次可探測(cè)車廂外光照度,比如進(jìn)入隧道,車廂LED照明將變亮,在高架開行,燈光自動(dòng)調(diào)暗。由此可降低50%照明能耗。而整輛列車還采用輕量化設(shè)計(jì),減輕20%車重,使行駛舒適靈活度提升。

地鐵方表示,目前“包大人”還沒有上線時(shí)間表,將立即開始相關(guān)試驗(yàn)測(cè)試,待符合要求后展開上線調(diào)試,為列車安全可靠投入運(yùn)營做好準(zhǔn)備。(責(zé)編:Flora)


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