根據(jù)法蘭克福車展的觀察報告，未來10年內(nèi)，車用LED、車載LED的年度銷售額將有望成長一倍以上。

就目前來說，車載LED主要用于汽車內(nèi)部，不過，這種LED光源正擴大其應(yīng)用范圍，逐步延伸到外部剎車指示燈、前照燈以及日行燈等領(lǐng)域。

以前，需要至少70個LED的模組提供足夠的亮度。隨著技術(shù)的改進，現(xiàn)在僅需要不到10個LED就能滿足背燈及剎車燈的要求。而且，LED更為節(jié)能，而且散發(fā)出柔和的光線，在視覺效果上也比其他光源更好。此外，LED小巧，也更方便設(shè)計師對其進行靈活設(shè)計。

與傳統(tǒng)鎢燈（回應(yīng)時間25ms）相比，LED燈回應(yīng)時間僅為20ms。在遇到事故需剎車時，能給駕駛提供更多的反應(yīng)時間，這相當(dāng)于使時速60英里的汽車少行駛24英呎。

據(jù)法蘭克福車展的觀察報告及LED和汽車制造商的調(diào)查報告，預(yù)計到2013年外部應(yīng)用類LED銷售額會與內(nèi)部應(yīng)用類持平，車載LED市場總值將超過12億美元。Volkswagen 和 Daimler Chrysler也已加入這塊領(lǐng)域，LED成為晝行燈的最佳選擇。