在車用LED方面，自從1992年開始，較屬于LED產(chǎn)業(yè)中低階產(chǎn)品的LED紅光，持續(xù)被大量應(yīng)用在剎車燈和尾燈，并同樣擁有省電、環(huán)保、壽命長等特點，但隨著LED光源的技術(shù)進步，車用頭燈改采用LED的發(fā)展也慢慢開始了。

日前全球最大汽車廠豐田（Toyota）在高級車種Lexux也采用LED頭燈后，LED頭燈獲得越來越多世人的目光，擺脫過去還不夠亮的印象。而歐洲車廠奧迪（Audi）經(jīng)過多年研究，也開發(fā)出新款的LED照明系統(tǒng)，原先是裝在2004年的奧迪A8 W12，后來2006年的奧迪S6、奧迪R8和奧迪A5/S5也已經(jīng)使用LED頭燈技術(shù)，最近的是Q7 V12 TDI也采用了LED頭燈。

奧迪據(jù)稱是首度將LED照明系統(tǒng)用于頭燈部分的車廠，新款LED頭燈組單一組由54個LED燈組成，耗電量低但亮度仍不及HID氙氣燈，但由于LED產(chǎn)品壽命長，裝載后，甚至還可能超越汽車使用壽命，即便是汽車報廢了，但LED燈具仍能運作，除非故障，不然汽車報廢前幾乎不需要再更換

隨著大功率LED成本已經(jīng)滑落、產(chǎn)品終端價格也變化，該項LED車用頭燈的規(guī)格會日益普及，未來將取代HID氙氣頭燈，成為新的照明主流商品。