現(xiàn)今的車(chē)子隨著功能性的日漸復(fù)雜下，未來(lái)的車(chē)輛也將朝向安全性、電子化、電動(dòng)化及自動(dòng)化的趨勢(shì)發(fā)展，此次車(chē)用參展的日本廠(chǎng)商達(dá)到1063個(gè)廠(chǎng)商，海外參展的廠(chǎng)商也有242位，以參展的廠(chǎng)商數(shù)量來(lái)說(shuō)是最多的，此份現(xiàn)場(chǎng)直擊將針對(duì)LED車(chē)用電子相關(guān)廠(chǎng)商進(jìn)行介紹。

1.億光電子(EVERLIGHT)

今年億光電子的主軸是車(chē)用LED，展出相關(guān)車(chē)用LED的部分包括車(chē)內(nèi)及車(chē)外的應(yīng)用，其中現(xiàn)場(chǎng)較具亮點(diǎn)的部分是展現(xiàn)出車(chē)頭燈及車(chē)尾燈的模塊，以彰顯該公司在LED車(chē)用模塊方面的應(yīng)用及成果，另外現(xiàn)場(chǎng)也展現(xiàn)出億光自行開(kāi)發(fā)的3D導(dǎo)光膜與LED搭配的車(chē)尾燈點(diǎn)燈后的效果，以展現(xiàn)此產(chǎn)品的不同之處。

2.ROHM

ROHM是一家專(zhuān)職IC設(shè)計(jì)、被動(dòng)元件、功率元件及電源設(shè)計(jì)之相關(guān)應(yīng)用的公司，這次展出無(wú)線(xiàn)充電模塊、ADAS模塊、IGBT模塊、車(chē)用IC及SiC功率元件等，在未來(lái)電動(dòng)車(chē)的發(fā)展下，車(chē)用電源的電壓也將會(huì)提升至48V，若要驅(qū)動(dòng)3.3V的LED，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要先將電壓降壓至12V，然后再藉由其他IC降壓至3.3V，這樣的電路架構(gòu)比較復(fù)雜，所需要IC數(shù)量及電路板尺寸也比較多，而ROHM的電源方案是直接降壓至3.3V的LED使用電壓，這樣的電路架構(gòu)比較簡(jiǎn)單，所需要IC較少及電路板尺寸也可以減少50%。

3.咸瑞科技(Kepper)

咸瑞科技是一家專(zhuān)職于汽車(chē)及摩托車(chē)的車(chē)用模塊的廠(chǎng)商，主要發(fā)展領(lǐng)域是車(chē)尾燈及晝行燈等方面的應(yīng)用，近年來(lái)跨入更高階的車(chē)用電源驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，比如自我調(diào)整遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)(ADB)及主動(dòng)頭燈轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)(AFS)的車(chē)用電源驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)，ADB就是基于光源的自我調(diào)整遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)，采用更加靈活的LED模塊光源，通過(guò)對(duì)單顆或多顆LED亮度的控制，以實(shí)現(xiàn)多種光形的自我調(diào)整地切換。

4.定穎電子(dynamic)

定穎電子近年來(lái)專(zhuān)注發(fā)展在車(chē)用電路板上，可應(yīng)用在ADAS及車(chē)用電源模塊等方面，高周波基板將會(huì)應(yīng)用在ADAS方面并且使用鐵氟龍材料(PTFE)或陶瓷基板的材料，而厚銅基板會(huì)應(yīng)用在車(chē)用電源模塊方面。

5.TIANMA

TIANMA今年展出多重顯示功能的車(chē)用模塊，這個(gè)模塊是將儀表板、中控面板、多媒體、導(dǎo)航及觸控等功能結(jié)合成一個(gè)多功能的車(chē)用顯示器，如此的設(shè)計(jì)將為車(chē)內(nèi)顯示器帶來(lái)更多的現(xiàn)代感以及未來(lái)自動(dòng)駕駛訊號(hào)傳遞的新窗口；這組車(chē)用顯示器的尺寸是1125.7*150*10.9mm，分辨率是1920x720，對(duì)比度是1000:1，亮度可達(dá)800 lm。

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