4月24日，天馬微電子在上海車展舉行“好車配好屏”媒體發(fā)布活動。發(fā)布會上，天馬推出了CMS電子后視鏡系統(tǒng)和OLED軒轅曲面座艙兩大創(chuàng)新技術(shù)。

其中，CMS電子后視鏡系統(tǒng)基于雙FPGA與雙ISP硬件方案，高速并行圖像處理架構(gòu)，實現(xiàn)30ms超低系統(tǒng)延遲;同時采用大FOV高速高清攝像頭組件及HDR120dB圖像傳感，實現(xiàn)視野優(yōu)化擴大30%，在黑夜雨霧等惡劣天氣環(huán)境下也可清晰可見，有效提升駕駛安全。

CMS電子后視鏡系統(tǒng)（圖片來源：天馬）

屏幕采用8.1英寸異形顯示屏，搭載Local dimming技術(shù)、ALS(Ambient Light Sensor)屏幕集成技術(shù)、SLT(Super lowtemperature)盒內(nèi)加熱技術(shù)，內(nèi)置亮度溫度控制算法，具備高亮高對比度、環(huán)境光自適應(yīng)調(diào)節(jié)、低溫快速響應(yīng)等特性。

OLED軒轅曲面座艙是天馬聯(lián)合康寧推出的雙13英寸多曲率一體黑OLED顯示屏，采用了多曲率設(shè)計，可變曲率R800-2000mm，滿足座艙內(nèi)飾流線型造型需求。其可實現(xiàn)超低反射率R<0.5%，DeltaE<0.8，在息屏狀態(tài)下可實現(xiàn)雙屏邊界的“隱身"效果，呈現(xiàn)出一體化OLED大屏的顯示效果。

OLED軒轅曲面座艙（圖片來源：天馬）

同時，這款顯示屏采用了天馬SLOD技術(shù)(StackedLayer OLED Device)與TPOT(Touch Panel on Thin Film Encapsulation)技術(shù)，具備高對比、高亮度、窄邊框、低功耗等顯示特性，使屏幕更薄、更輕與壽命更長。

據(jù)悉，目前天馬以"2+1+N"戰(zhàn)略為引領(lǐng)，將車載顯示視作與手機顯示并重的核心業(yè)務(wù)。

天馬作為國內(nèi)最早進入全球車載顯示領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一，已服務(wù)全球超千款車型，基本實現(xiàn)中系、歐系、美系、日韓系等國際主流車企全覆蓋，全球汽車品牌覆蓋達(dá)到95%。

本次上海車展上，長城、長安、比亞迪、北汽、廣汽、上汽、一汽、吉利、東風(fēng)、小鵬、理想、蔚來、奇瑞、零跑、大眾、通用、福特、豐田等眾多品牌系列車型均有搭載天馬屏從儀表、中控、副駕、后座娛樂，再到抬頭顯示、扶手、電子側(cè)后視鏡、吸頂屏等新型應(yīng)用場景。（WitsView整理）

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