7月31日，比亞迪旗下高端汽車品牌“仰望”發(fā)布最新車型仰望U8豪華版，新車定位為大型SUV，此前該車型已在上海車展開啟預售，預售價格為109.8萬元。

圖片來源：仰望汽車官網(wǎng)

仰望U8內(nèi)部擁有豐富的車載顯示屏應用，并采用了最先進的新型顯示技術，滿足用戶在駕駛安全、駕駛娛樂方面的需求。

具體來看，仰望U8內(nèi)部配置了12.8英寸OLED星環(huán)曲面中控屏、70英寸AR-HUD抬頭顯示、兩塊12.8英寸后排多媒體娛樂屏、7英寸后排中央扶手液晶屏、仰望Link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及流媒體內(nèi)后視鏡。此外，車型還配備了尺寸均為23.6英寸的MiniLED儀表盤與MiniLED副駕駛娛樂屏。

23.6英寸MiniLED儀表盤與MiniLED副駕駛娛樂屏

值得注意的是，今年已有多款新車型搭載MiniLED屏幕。今年4月發(fā)布的林肯全新一代航海家搭載了雙23.6英寸環(huán)抱式4K超高清MiniLED屏，最大亮度100nits，并覆蓋85% NTSC廣色域；2月，理想發(fā)布的理想L7 SUV則搭載了一塊MiniLED安全駕駛交互屏。

據(jù)LEDinside不完全統(tǒng)計，截至目前，MiniLED車載屏已應用在理想、上汽榮威、長城汽車、蔚來、凱迪拉克、飛凡汽車、奔馳等多個知名品牌的最新車型上，未來通用汽車、福特、寶馬、Volvo等汽車廠商也將加入MiniLED車載顯示屏的應用行列，MiniLED車載顯示屏上車案例不斷增加中。

MiniLED背光下一個戰(zhàn)場：車用顯示

目前，MiniLED作為背光技術已在電視、顯示器領域快速滲透中，而在消費領域之外的車用顯示市場，MiniLED技術也在靜待大規(guī)模應用時間到來。

相較目前車載顯示使用更加普遍的OLED與LCD顯示技術，MiniLED作為車載顯示技術在整體亮度、對比、功耗、曲面顯示方面擁有明顯優(yōu)勢，且成本介于傳統(tǒng)側入式背光顯示器以及OLED之間，因此MiniLED背光顯示器具有性價比優(yōu)勢，近年車廠采用 MiniLED背光顯示器的意愿大幅提升。

據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計，受惠于中系及美系車廠同步推動，2022年車用MiniLED背光顯示器出貨量約1萬片。2023年預計在歐美系、中國新能源車廠的推動下，車用MiniLED背光顯示器出貨量將超50萬片，2024年車用MiniLED背光顯示器出貨量也將不斷增加，預計超過130萬片。

面對這一持續(xù)增長的市場，LED及面板企業(yè)則在近期傳來最新相關業(yè)務進展。針對車載MiniLED背光產(chǎn)品發(fā)展情況，LED企業(yè)方面，鴻利智匯表示，公司車載MiniLED背光產(chǎn)品已獲諸多車企及tier1廠家認可，相關項目穩(wěn)步推進中；國星光電則表示正在開展相關工作中。

面板企業(yè)天馬則在近日表示，公司的車載MiniLED方案已出貨海外大客戶，另有客戶新項目也會在今年陸續(xù)投產(chǎn)，此外天馬也在上半年持續(xù)推出MiniLED車載屏新品。

除此之外，京東方、TCL華星、龍騰光電、華燦光電、聚飛光電、瑞豐光電、晶科電子、晶臺光電、隆利科技、三安光電、乾照光電、聚燦光電等LED供應鏈、面板廠商也均在積極布局車載MiniLED業(yè)務中，爭先進入認證時間較長的車規(guī)級產(chǎn)品市場。隨著一眾企業(yè)的推動，未來車載顯示即將成為MiniLED技術又一快速應用領域。（文：LEDinside Irving）

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