自今年第二季以來(lái)，汽車(chē)照明市場(chǎng)增溫跡象明顯。大多數(shù)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)照明相關(guān)業(yè)務(wù)的廠商，業(yè)績(jī)或穩(wěn)健增長(zhǎng)，或轉(zhuǎn)虧為盈。

LED車(chē)燈模塊廠商麗清科技指出，大陸新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)回溫態(tài)勢(shì)明確，包括華域視覺(jué)科技、廣州小糸、大茂偉瑞柯等對(duì)麗清LED車(chē)燈模塊需求增加，尤其新車(chē)款廣汽GS4的LED車(chē)尾燈模塊訂單自今年7月開(kāi)始量產(chǎn)出貨助攻，貢獻(xiàn)公司在7、8月車(chē)廠暑休期間不畏傳統(tǒng)淡季，繳出淡季不淡成績(jī)單。

根據(jù)大陸汽車(chē)流通協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)，今年8月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.8％，較上月下降9.9個(gè)百分點(diǎn)，表明大陸經(jīng)濟(jì)大環(huán)境逐步復(fù)蘇。麗清對(duì)即將到來(lái)的第4季傳統(tǒng)汽車(chē)旺季深具信心。由于汽車(chē)下鄉(xiāng)政策出臺(tái)、818汽車(chē)節(jié)、經(jīng)銷(xiāo)商全力沖刺全年銷(xiāo)售目標(biāo)等，皆助力大陸整體新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)回溫，有助日、歐美系等合資品牌車(chē)廠持續(xù)推出更多優(yōu)惠、刺激銷(xiāo)量，帶動(dòng)主要客戶(hù)對(duì)LED車(chē)燈模塊需求增加。

圖片來(lái)源：拍信網(wǎng)正版圖庫(kù)

此外，艾笛森近幾年來(lái)成功打入車(chē)用市場(chǎng)，將營(yíng)運(yùn)重心分散，照明則是模塊產(chǎn)品出貨為主，受到策略調(diào)整成果顯現(xiàn)，今年?duì)I運(yùn)受到帶動(dòng)，市場(chǎng)預(yù)期第3季可望維持第2季的盈余表現(xiàn)。

艾笛森過(guò)去LED元件為主力產(chǎn)品，近年跨入LED車(chē)燈模塊與照明模塊市場(chǎng)，去年受到貿(mào)易摩擦影響，調(diào)整車(chē)用模塊生產(chǎn)地點(diǎn)，從大陸轉(zhuǎn)至臺(tái)灣地區(qū)，因此影響車(chē)用模塊出貨狀況，但去年第4季臺(tái)灣地區(qū)產(chǎn)線建置完成，再加上接單情況順利，今年以來(lái)車(chē)用模塊占營(yíng)運(yùn)比重持續(xù)提升。

目前艾笛森的車(chē)用主要為美系客戶(hù)，比重約達(dá)到8成之多，以及少部分中國(guó)大陸客戶(hù)，營(yíng)收比重有95%是OEM市場(chǎng)，產(chǎn)品包括日行燈、尾燈、室內(nèi)燈、方向燈等，AM占5%，主要為替代式頭燈，車(chē)用客戶(hù)約10家。

以業(yè)績(jī)表現(xiàn)來(lái)看，該公司今年第1季受到全球新冠肺炎疫情影響，再加上當(dāng)時(shí)生產(chǎn)線移轉(zhuǎn)尚未完成，單季每股稅后凈損0.07元（新臺(tái)幣，下同）。不過(guò)，第2季之后產(chǎn)業(yè)逐漸回升，該公司第2季單季轉(zhuǎn)虧為盈，每股稅后純益為0.11元，市場(chǎng)法人預(yù)期，在轉(zhuǎn)型效益逐漸穩(wěn)定之后，第3季營(yíng)運(yùn)也可望維持上季的盈余表現(xiàn)。（來(lái)源：臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）