“LED路燈完全不能強(qiáng)行推廣，現(xiàn)在產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊，價格又貴，‘十城萬盞’項目也是‘屢戰(zhàn)屢敗，屢敗屢戰(zhàn)’。”東南大學(xué)博導(dǎo)、江蘇省照明學(xué)會名譽(yù)理事長楊正明教授談到這個問題時有些激動，他認(rèn)為LED是好光源，應(yīng)該好好利用，但目前被大規(guī)模推廣并不能物盡其用。“是否更換現(xiàn)有高壓鈉燈應(yīng)該由市場來決定。

高壓鈉燈和高壓汞燈共存了10年之久。如果真要更換，陶瓷金鹵燈比LED燈好。在楊正民教授看來，LED用作射燈、筒燈的光源是不錯的，而作為路燈則還需發(fā)展五六年時間，待市場真正成熟，LED路燈品質(zhì)也需要日臻完善。
 
 “LED路燈的優(yōu)勢還沒有被發(fā)揮出來。LED燈是可調(diào)光、能夠動態(tài)操作，而傳統(tǒng)的HID就不行。”復(fù)旦大學(xué)照明工程系博導(dǎo)、中國照明學(xué)會顧問朱紹龍教授認(rèn)為，智慧照明是LED路燈的最佳利用方式。“車來的時候燈亮一點，車走后燈暗下來，國外一些城市已經(jīng)開始采用這樣的技術(shù)。目前大陸企業(yè)可能已經(jīng)達(dá)到這樣的技術(shù)要求，但它需要傳感器控制、資金投入大，因此并沒有實例應(yīng)用。”
 
現(xiàn)階段來看，在技術(shù)上LED路燈與前幾年相比并無新意，除此之外，在光效、性價比、評價等多項關(guān)鍵性指標(biāo)方面LED路燈也存在較多爭議。
 
 “LED是點光源，如果應(yīng)用不好，容易出現(xiàn)眩光的問題。而且，從整個產(chǎn)業(yè)鏈來看，LED路燈涉及到散熱器、驅(qū)動器，將高壓鈉燈全部更換下來的成本未必更省錢。”杭州明達(dá)光電LED產(chǎn)品研究所吳明番認(rèn)為，LED路燈對技術(shù)要求高，目前大規(guī)模更換還需考究。
 
另外，目前評價道路照明的指標(biāo)采用了“照度”而非“亮度”。朱紹龍教授指出，只有當(dāng)配光達(dá)到蝙蝠型配光時，照度才能替代亮度。而實際狀況則是由于亮度測量儀器價格貴，普及率不高，因此為了方便，一般都用照度代替亮度。評價體系存在漏洞，LED路燈品質(zhì)也難以保證。
 
對于政府強(qiáng)力推動LED照明改造工程，企業(yè)也有自己的看法。“政府的推動、補(bǔ)助是能夠解企業(yè)燃眉之急，但能否從根本上救企業(yè)則需另當(dāng)別論。政府專案中標(biāo)產(chǎn)品到底是否合格，也只能靠時間來檢驗。”杭州紅劍立明科技有限公司總經(jīng)理張峰擔(dān)憂，政府治標(biāo)不治本，而過多的行政干預(yù)可能讓LED行業(yè)成為“第二個光伏”。同時，他也指出面對如此浮躁的市場，企業(yè)更需要明確自己的發(fā)展方向，而不是被政府的扶持項目所左右。
 
 “當(dāng)然，政府的扶持對LED產(chǎn)業(yè)是有一定幫助，從宏觀上推動行業(yè)發(fā)展。但目前的狀況是，地方政府只重價格，不重品質(zhì)，并沒有從是否實惠的角度出發(fā)。市場本來“渾濁”，政府缺乏引導(dǎo)的干預(yù)只會越攪越混。”王瑋不無擔(dān)憂。