2012年6月，為舒緩臺(tái)電龐大虧損，電價(jià)調(diào)整方案在紛擾之中才剛上路；場(chǎng)景轉(zhuǎn)到民間國(guó)是論壇會(huì)議上，環(huán)保署長(zhǎng)沈世宏疾呼：臺(tái)電要補(bǔ)助全臺(tái)各鄉(xiāng)市鎮(zhèn)路燈汰換所有LED路燈。

沈世宏認(rèn)為，臺(tái)電每年購(gòu)買燃料費(fèi)用占GDP10%，而LED路燈比傳統(tǒng)路燈省電60%，長(zhǎng)期而言，將可為臺(tái)電省下龐大燃料成本。

消息傳到經(jīng)濟(jì)部官員耳里，不禁問(wèn)：“連閣員都把臺(tái)電當(dāng)應(yīng)急時(shí)提款機(jī)，臺(tái)電如何能不虧損？”

至今年6月底止，臺(tái)電累計(jì)虧損已達(dá)1,889億元（新臺(tái)幣，下同）。國(guó)際能源價(jià)格不斷走高同時(shí)，透過(guò)政治力量，加諸在臺(tái)電身上政策性負(fù)擔(dān)，也愈來(lái)愈重。

臺(tái)灣地區(qū)立法機(jī)構(gòu)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)曾提出對(duì)社福機(jī)構(gòu)、護(hù)理之家、庇護(hù)工廠等單位，能夠給予用電補(bǔ)貼修法。臺(tái)電認(rèn)為，這些用電補(bǔ)貼，應(yīng)回歸目的事業(yè)主管機(jī)關(guān)，即為內(nèi)政部。

親民黨團(tuán)總召李桐豪曾公開指出，仔細(xì)檢視臺(tái)電虧損原因，其中一大部分根本就是政府欠款所致。

經(jīng)濟(jì)部官員回應(yīng)，當(dāng)時(shí)立院通過(guò)離島建設(shè)條例，要補(bǔ)貼離島用電，主計(jì)總處卻不同意經(jīng)濟(jì)部編列預(yù)算，只好由臺(tái)電吸收，這不是經(jīng)濟(jì)部賴帳，是根本爭(zhēng)取不到預(yù)算。

“因?yàn)榕_(tái)電作為政府額外私房錢、提款機(jī)，太好用了，所有政客都嚐過(guò)這樣的甜頭，”一位臺(tái)電主管憤恨不平地說(shuō)：“臺(tái)電要如何才能擺脫都是政客的俎上肉的宿命？”

反觀臺(tái)電內(nèi)部，臺(tái)北大學(xué)經(jīng)濟(jì)系兼任教授王涂發(fā)指出，備用容量率過(guò)高也是臺(tái)電虧損原因之一。以電廠發(fā)生事故機(jī)率計(jì)算，其實(shí)每年維持10%的備用容量率，已綽綽有余，但臺(tái)電一直都有高達(dá)逾20%備用容量率。“每多1%的備用容量率，就要多耗費(fèi)100億元成本。”

王涂發(fā)還說(shuō)，核四廠不斷變更設(shè)計(jì)，也是可怕的錢坑。尤其核四工程不斷追加預(yù)算，至今已燒掉2,000多億元。