日前，F(xiàn)uture Lighting Solutions公司表示，對上個月香港地鐵（MTR，Mass Transit Railway）推出的新型節(jié)能LED照明設(shè)備提供關(guān)鍵的技術(shù)設(shè)計支援。每套新型照明設(shè)備由32個大功率LED組成，設(shè)計目的在于降低城市列車的能源消費，延長燈泡壽命以減少更換成本，以及提供較傳統(tǒng)螢光燈更接近自然的光線，為通勤者帶來舒適的感覺。

據(jù)瞭解，F(xiàn)uture Lighting Solutions就使用大功率LED涉及的能源消費、發(fā)熱和光學(xué)問題對MTR工程小組進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。 作為LED解決方案提供商，公司還提供了技術(shù)設(shè)計支援，包括無保留地共用工程人員和專利的LED應(yīng)用開發(fā)工具組合，以保證設(shè)備達(dá)到最佳的可靠性和性能。安裝完成的設(shè)備耗電量預(yù)計比螢光燈少30%，使用壽命是螢光燈的3倍，可達(dá)50,000小時。雖然固態(tài)照明成本稍高，但能源和備用燈泡兩項節(jié)約預(yù)期兩年內(nèi)就可彌補高出的成本，長遠(yuǎn)來看也將減少總體維護(hù)成本。

香港鐵路有限公司計畫在未來更大規(guī)模地采用固態(tài)列車照明，并已制定一個為該計畫鋪路的專案，此次在三輛MTR列車上安裝新的照明設(shè)備就是該專案的一個組成部分。港鐵公司還計畫在地鐵站內(nèi)使用固態(tài)照明，首先在彩虹站試行安裝，安裝工程計畫于2009年8月完工。 Future Lighting Solutions企業(yè)副總裁Jacques Blais表示，「MTR已經(jīng)承諾減少碳排放量，我們也一直在積極地幫助他們兌現(xiàn)諾言。 我們將繼續(xù)與JM Technologies和香港科技大學(xué)緊密合作，利用當(dāng)今的大功率LED技術(shù)能力推動實現(xiàn)MTR的『綠色』倡議?！?/p>