日本LED大廠斯坦利電氣（Stanley Electronic Components）日前公佈的一項評價結果顯示，使用白色LED做為車前燈，顏色識別性比鹵素燈要高。

該公司開發(fā)的白色LED燈光，光量已經達到了800～2,500lm（流明），亮度約在1,000萬～2,000萬cd/m2之間，和鹵素燈的1,000～1,500流明、2,000萬cd/m2亮度基本相同。Stanley Electronic強調，LED燈具備2大特點：首先，白光LED燈與鹵素燈的發(fā)光光譜不同，它含有紅色，色彩更為鮮明，能很清楚地區(qū)分；另一個特點是因為是多個光源組合而成，照射區(qū)域可達到有更寬的廣度，相對只有一個光源的鹵素燈等傳統(tǒng)燈具，LED的優(yōu)點就被凸顯出來了。

Stanley Electronic也透露，目前白色LED在車前燈的使用仍舊存在幾個亟待解決的問題。最主要的自然還是業(yè)界關切的成本問題，汽車工業(yè)對于汽車零件的需求傾向于性能最佳化且價格得更低廉，LED的成本問題必須克服。其次LED燈具發(fā)光效率的問題，雖然可以透過改進透鏡等光學部件來提高發(fā)光效率，但由于LED形尺寸的限制，目前仍難以獲得實現(xiàn)。最后就是LED產品亮度的問題，白色LED燈現(xiàn)還未達到可與氙氣車燈（HID）相媲美的亮度，但如果基于對對安全性的考慮，車燈的光線不能太耀眼以免影響對面來車駕駛人的視線，故LED的亮度不是太大的問題，能夠凌駕鹵素燈已經是很好的發(fā)展。

來源：Stanley Electronic

撰稿：jane