隨著LEXUS LS600h在世界的公開發(fā)售，引人注目的不僅僅是應(yīng)用了世界首部全時四驅(qū)的混合動力V8發(fā)動機，更重要的是首次商業(yè)化應(yīng)用汽車LED頭燈，這表明現(xiàn)在LED也正式宣佈跨入車用頭燈應(yīng)用市場。細(xì)數(shù)BMW、Mercedes-Benz、Audi、Lexus等一級車廠，相繼推出炫光奪目的白光LED車燈各類型新款汽車。眾車廠之所以十分看重LED頭燈的技術(shù)應(yīng)用，這是因為LED頭燈除了一次性投入較高之外，在壽命、亮度、低耗電方面，都是傳統(tǒng)白熾燈、鹵素?zé)舻日彰髟O(shè)備無法相比擬的競爭優(yōu)勢。

而日前德國車廠奧迪（Audi）R8車款車用頭燈采用全系列LED產(chǎn)品的業(yè)界創(chuàng)舉，可說繼豐田L(fēng)EXUS LS600h后打響了LED車用頭燈市場的腳步。

車用LED產(chǎn)業(yè)市場巨大

儘管在過去的幾年中，高亮度的LED陸續(xù)被應(yīng)用在汽車照明中，2004年以后大約有30％的新車款以LED作為制動燈、前方轉(zhuǎn)向燈、后方轉(zhuǎn)向燈、左右兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈、后方霧燈和倒車燈方面，但是在汽車頭燈還處在研究開發(fā)階段，沒有達(dá)到商業(yè)化批量生產(chǎn)的主要原因是由于單個白光LED元件的亮度不足，而頭燈所使用的LED尚有易衰減、價格過高等因素。不過日系汽車廠商于2007年推出的LEXUS LS600h混合動力汽車就已經(jīng)成功商業(yè)化運作LED汽車頭燈。這對未來的車用LED產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了積極的影響。有資料顯示，車用LED產(chǎn)業(yè)在2003年的市場規(guī)模超過2億美元，2004市場規(guī)模約為2.36億美元，2005市場規(guī)模則超過了3億美元。預(yù)計在2008年時市場規(guī)模將突破4.5億美元。如果白光LED汽車頭燈能迅速普及商業(yè)化運作。那麼車用LED產(chǎn)業(yè)各方面預(yù)測便會提前達(dá)到，更有可能突破預(yù)估數(shù)值。

特殊的應(yīng)用環(huán)境要求車用LED條件較高

1885年，德國機械工程師卡爾•本茨發(fā)明了世界上第一輛實用的內(nèi)燃機汽車，經(jīng)過一百多年的長足發(fā)展汽車工業(yè)水準(zhǔn)有了極大的進(jìn)步。然而長久以來汽車上所使用的頭燈都是以白熾燈、鹵素頭燈或氙氣頭燈作為主發(fā)光源， 這是因為汽車頭燈對亮度要求極高。對于LED汽車頭燈屬于車外使用的LED種類，其技術(shù)特性指標(biāo)和手持探照設(shè)備所使用的白光LED類似，不過，對LED發(fā)光角度、色差、亮度、閥值電壓、電流等光學(xué)、電學(xué)性能的一致性和可靠性要求更高。儘管如此，電氣專家對車用LED頭燈還是持有樂觀態(tài)度，只要參數(shù)上按傳統(tǒng)頭燈的發(fā)光源標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計LED頭燈，控制好光衰與散熱，降低成本，相信將來不僅會只應(yīng)用于高端車型，中低端車型應(yīng)用LED車用頭燈也不是難事。

徹底解決白光LED技術(shù)難題，車用LED頭燈才會佔有更大市場

從未來的汽車頭燈發(fā)展來看，白光LED光源還是符合先進(jìn)汽車照明設(shè)計、造型精緻、體積小巧、節(jié)能環(huán)保效率高的要求。但從目前來看，真正要實現(xiàn)白光LED頭燈商品化仍有一段相當(dāng)長的路要走。可喜的是LEXUS LS600h的商業(yè)化運作，使得其他大廠加快了借鑒與應(yīng)用的腳步。勿庸置疑，相較于目前汽車廠所使用的HID或鹵素?zé)簦琇ED車用頭燈造價是相當(dāng)高的。 之所以推出LED車用頭燈的廠商少之又少，是因為有些問題尚待解決，主要是在于亮度輸出、散熱問題與誤差設(shè)計幾個方面。

無論是傳統(tǒng)汽車頭燈還是LED汽車頭燈在亮度方面都要滿足于近光燈900流明，遠(yuǎn)燈1100流明，整體需求2000流明以上，儘管大約40顆LumiLED生產(chǎn)1W封裝體Luxeon emitter在25℃的總光源輸出也能達(dá)到該要求，但是當(dāng)外界溫度升高至50℃時，其效率將降至80%以下，因此設(shè)計難度相當(dāng)大。再加上LED車用頭燈不同于其他產(chǎn)品，它的品質(zhì)直接影響著乘車人員的生命安全，在考慮光效與亮度方面要求時，還要特別注意車用頭燈所需的LED的品質(zhì)檢測，確保LED頭燈的工作穩(wěn)定性。