麗清公布一季報，第一季營收達(dá)6.57億元（新臺幣，下同），稅后凈損1.29億元，每股虧損1.71元，創(chuàng)歷年單季最大虧損，較去年同期由盈轉(zhuǎn)虧，主要受到疫情封城及新廠投產(chǎn)初期折舊及相關(guān)成本較高影響所致。

麗清指出，受到疫情影響，導(dǎo)致整體稼動率過低的閑置產(chǎn)能損失3115萬元，另一方面則是受到新廠投產(chǎn)初期折舊及相關(guān)成本較高、存貨呆滯一次性損失7839萬元、以及學(xué)習(xí)曲線仍須精進(jìn)所致，第一季整體毛利率為2.48%，隨著未來庫存去化，有機會逐步回沖挹注營運動能。

2020年第一季，麗清在LED車燈模塊產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，LED頭燈、尾燈、晝行燈的產(chǎn)品比重分別為14.2%、51.4%與34.4%。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，4月份中國大陸單月新車銷量達(dá)207萬輛，終結(jié)連續(xù)21個月年減表現(xiàn)，較去年同期成長4.4%，也較3月份大幅成長43.5%，表明在大陸購車補貼政策的激勵以及國際油價低迷的雙重刺激下，民眾購車意愿明顯回升。

3月，麗清已在品牌車廠要求下以庫存、加班或調(diào)班方式應(yīng)對急單需求，在4月份的營收表現(xiàn)也受惠于新車市場銷售提振有明顯回升，預(yù)期今年第一季的營運谷底已順利渡過，在未來營運有機會展現(xiàn)逐季成長的動能。

麗清指出，提前布局的桃園觀音廠、以進(jìn)攻全球車款訂單為主的第二生產(chǎn)基地，目標(biāo)在2020年第三季起開始試量產(chǎn)，保持麗清未來長期穩(wěn)健的營運成長動能。（來源：財訊快報）

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