全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）近日宣布，隨著汽車智能化浪潮的滾滾推進，激光雷達已成為自動駕駛系統(tǒng)不可缺少的核心傳感器，引領(lǐng)高級輔助駕駛技術(shù)的未來。4月25日，北京車展，全球領(lǐng)先的激光雷達及感知解決方案供應(yīng)商，速騰聚創(chuàng)首次展示其最新的MX激光雷達（如上圖）。這一產(chǎn)品融合艾邁斯歐司朗成熟的EEL SPL系列邊發(fā)射激光器技術(shù)，為激光雷達提供高精度的激光輸出，賦予汽車和機器人超越視覺的感知能力。

自2014年成立以來，速騰聚創(chuàng)作為車載激光雷達行業(yè)的先鋒，為全球眾多的汽車制造商和一級供應(yīng)商提供服務(wù)。截止到2024年3月底，速騰聚創(chuàng)已獲得來自22家汽車整車廠和一級供應(yīng)商共計65款定點車型訂單。根據(jù)S&P Global Mobility標(biāo)普全球汽車《2022全球自動駕駛和激光雷達市場趨勢分析》報告表明，速騰聚創(chuàng)是全球攬獲最多車企合作的激光雷達科技企業(yè)，排名第一。同時速騰聚創(chuàng)是全球首個向汽車制造商交付第二代智能固態(tài)激光雷達的科技企業(yè)。

艾邁斯歐司朗是全球領(lǐng)先的LiDAR光源方案供應(yīng)商，是速騰聚創(chuàng)緊密的合作伙伴。雙方合作成果顯著，共同推動激光雷達技術(shù)的進步和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。速騰聚創(chuàng)現(xiàn)有的多個系列激光雷達搭載艾邁斯歐司朗的激光器，包括面向自動駕駛、ADAS、機器人等多領(lǐng)域的激光雷達及解決方案。

技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)LiDAR未來

作為全球領(lǐng)先的智能傳感器和光源解決方案供應(yīng)商，艾邁斯歐司朗擁有獨特而全面的LiDAR解決方案，涵蓋EEL和VCSEL等多項技術(shù)。從裸晶、封裝激光器，到集成模塊，艾邁斯歐司朗有能力提供全套的LiDAR解決方案，滿足客戶不同應(yīng)用場景的需求。

尤其是艾邁斯歐司朗的EEL SPL系列邊發(fā)射激光器憑借其先進技術(shù)和可靠質(zhì)量已成為車載激光雷達市場的主要選擇，在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和無人駕駛出租車（Robotaxi）中展現(xiàn)出關(guān)鍵作用。

EEL技術(shù)的獨特性源于艾邁斯歐司朗專為脈沖運行設(shè)計的紅外激光二極管適用于汽車自動駕駛的激光雷達應(yīng)用。EEL技術(shù)采用尖端的多層納米堆疊發(fā)射器技術(shù)，可在提供高功率的同時保持小尺寸，成為遠(yuǎn)程激光雷達的首選技術(shù)。此外，波長為905nm的紅外激光二極管具有市場上最高的效率。并且可以以極短的脈沖（低至2ns）運行，同時提供出色的功率。

強強聯(lián)手共繪自動駕駛藍(lán)圖

得益于艾邁斯歐司朗EEL SPL系列邊發(fā)射激光器的支持，速騰聚創(chuàng)的車載激光雷達在測距、分辨率、尺寸、重量和出點數(shù)方面取得全面突破，發(fā)布新一代中長距激光雷達MX。

早在此次發(fā)布之前，速騰聚創(chuàng)的M1、M2也分別搭載艾邁斯歐司朗EEL SPL系列邊發(fā)射激光器。

速騰聚創(chuàng)M1&M1 Plus搭載艾邁斯歐司朗SPL系列EEL激光器，能夠?qū)崿F(xiàn)200m的超遠(yuǎn)測量距離。分辨率更高，水平角和垂直角均精確到0.2°，動態(tài)提高ROI區(qū)域垂直分辨率至0.1°，便于更早看清遠(yuǎn)處障礙物，讓車輛提前響應(yīng)，提升自動駕駛體驗，使激光雷達的尺寸更小，定義此前車載激光雷達45mm的量產(chǎn)厚度標(biāo)準(zhǔn)。M1&M1 Plus出點數(shù)更多，單回波模式下為787,500pts/s。

速騰聚創(chuàng)M2進一步搭載艾邁斯歐司朗的SPL低溫漂高點頻EEL，與前代M1 Plus相比，實現(xiàn)測距與角分辨率的雙重躍升，最遠(yuǎn)測距能力增至250m，最佳角分辨率提升至0.1°×0.1°，大幅度提升遠(yuǎn)距離小障礙物的探測能力。同時，全局出點數(shù)翻倍，達到1,575,000pts/s。

SPL系列低溫漂高點頻EEL作為小發(fā)光尺寸低溫漂的產(chǎn)品，在提升信噪比方面有得天獨厚的優(yōu)勢。據(jù)試驗表明，當(dāng)溫度范圍處于-40℃到125℃之間時，原本接收端接收到的40nm的背景噪聲可以被有效縮小至20nm，相當(dāng)于將噪聲減少至原噪聲的50％，從而將信噪比提升至原本的兩倍。

速騰聚創(chuàng)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO劉樂天先生表示：“激光雷達在產(chǎn)品選擇中要求非常嚴(yán)苛，既要保證激光器的穩(wěn)定可靠，同時還要實現(xiàn)較低的波長隨溫度漂移系數(shù)，在維持小發(fā)光尺寸的同時實現(xiàn)高功率輸出。正因如此，艾邁斯歐司朗EEL SPL系列邊發(fā)射激光器非常適合車載激光雷達。”

速騰聚創(chuàng)與艾邁斯歐司朗的合作往來已久。今年3月，艾邁斯歐司朗首席執(zhí)行官兼董事會主席奧多·坎普訪問速騰聚創(chuàng)位于深圳的總部，參觀公司的產(chǎn)品展示并與速騰聚創(chuàng)董事長兼首席科學(xué)家邱純鑫博士、及CEO邱純潮先生進行深入的交流。

雙方就激光雷達技術(shù)發(fā)展趨勢、產(chǎn)品合作等議題進行探討，并達成進一步合作的共識。在交流中，速騰聚創(chuàng)對艾邁斯歐司朗的技術(shù)及支持表達認(rèn)可與感謝。雙方討論涵蓋將合作范圍進一步拓寬至智慧交通、智能出行等多個領(lǐng)域的意向，并就深化多層次合作伙伴關(guān)系交換意見。展望未來，雙方期望持續(xù)深化合作，推動更多激光雷達技術(shù)相關(guān)的創(chuàng)新成果在汽車領(lǐng)域得到應(yīng)用。雙方將維持緊密的合作伙伴關(guān)系，共同成長，以期達到更高層次的互利共贏，并為中國乃至全球的激光雷達行業(yè)帶來突破性的變革。

在訪問的最后，奧多·坎普評價道：“我非常感謝客戶一直以來對艾邁斯歐司朗的信任與肯定。艾邁斯歐司朗為能與在激光雷達領(lǐng)域取得非凡成就的速騰聚創(chuàng)站在一起感到自豪。未來，我期待與我們的客戶繼續(xù)加深合作，共同推動激光雷達技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，為自動駕駛和智能化應(yīng)用提供更安全、更可靠的解決方案。”

關(guān)于速騰聚創(chuàng)

速騰聚創(chuàng)（2498.HK）是激光雷達及感知解決方案市場的全球領(lǐng)導(dǎo)者。速騰聚創(chuàng)通過芯片、激光雷達平臺與感知算法三大核心技術(shù)閉環(huán)，為市場提供具有信息理解能力的智能激光雷達系統(tǒng)，顛覆傳統(tǒng)激光雷達硬件純信息收集的定義，通過持續(xù)創(chuàng)新的機器人技術(shù)，讓世界更安全，讓生活更智能。

截至2023年6月30日，速騰聚創(chuàng)企業(yè)員工超過1,100人，總部位于深圳，并在其他多個地區(qū)和國家建立實體機構(gòu)，包括上海、蘇州、天津、香港，以及德國、美國等。公司的技術(shù)與產(chǎn)品能力以客戶需求為核心，圍繞芯片驅(qū)動的激光雷達硬件，同時布局人工智能感知軟件技術(shù)形成解決方案，推動市場探索應(yīng)用的邊界，引領(lǐng)行業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化。

作為Automative News PACE Award、AutoSens Award、Audi Innovation Lab Champion和兩屆CES Innovation Award得主，速騰聚創(chuàng)在市場上已經(jīng)獲得成功的基礎(chǔ)：公司產(chǎn)品技術(shù)為全球多家汽車整車廠、一級供應(yīng)商和各種機器人及其他非汽車行業(yè)的客戶提供服務(wù)。截至2023年12月31日，速騰聚創(chuàng)已取得22家汽車整車廠及一級供應(yīng)商的超60款車型的量產(chǎn)定點訂單，其中幫助24款車型實現(xiàn)SOP。截至2023年3月31日，與全球其他激光雷達公司相比，速騰聚創(chuàng)服務(wù)的汽車整車廠和一級供應(yīng)商數(shù)量最多、擁有前裝量產(chǎn)定點車型最多及實現(xiàn)SOP車型最多。（來源：艾邁斯歐司朗）

TrendForce集邦咨詢 2024紅外線感測市場分析報告

出刊時間: 2024年 01 月 01 日
文件格式: PDF
報告語系: 繁體中文 /英文
頁數(shù): 162