聚積科技于11月9日舉辦2022在線研討會，今年度的主軸為「驅(qū)動(dòng)元宇宙，開創(chuàng)新視界」。在本次的研討會上，講師們從不同應(yīng)用面切入元宇宙，包含VR頭戴裝置、汽車智能座艙和LED顯示屏，帶領(lǐng)觀眾深入了解聚積科技的產(chǎn)品與技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)元宇宙概念，以及如何應(yīng)對其中的挑戰(zhàn)。

首先，由聚積科技總經(jīng)理陳企凱開場，為這場精彩的活動(dòng)揭開序幕。陳企凱總經(jīng)理表示元宇宙商機(jī)無限，不管是藉由VR頭戴裝置進(jìn)入元宇宙，又或是透過LED顯示屏實(shí)現(xiàn)裸眼元宇宙，再再顯示元宇宙的發(fā)展所帶來的是對于顯示技術(shù)與產(chǎn)品規(guī)格的要求，而聚積科技將能夠協(xié)助我們的客戶一一克服這些挑戰(zhàn)。

聚積科技總經(jīng)理陳企凱表示元宇宙的發(fā)展所帶來的是對于顯示技術(shù)與產(chǎn)品規(guī)格的要求

提升VR頭戴裝置表現(xiàn) | MiniLED背光解決方案 - MBI6323

MiniLED背光VR頭戴裝置是通往元宇宙的關(guān)鍵，而VR頭戴裝置常見的挑戰(zhàn)可以區(qū)分為兩大項(xiàng)，一是體驗(yàn)感優(yōu)化，二是舒適度提升。聚積科技LED背光驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品總監(jiān)陳常霖說明體驗(yàn)感優(yōu)化包含克服窗格效應(yīng)、提升畫面對比、消除畫面異常；舒適度提升包含降低暈眩感、減緩眼睛疲勞、裝置輕薄，而聚積科技推出的MBI6323能夠應(yīng)對上述所有挑戰(zhàn)，可以為使用者帶來更好的體驗(yàn)感與舒適度。

針對提升畫面對比挑戰(zhàn)，MBI6323擁有32通道、16行掃，高達(dá)512高分區(qū)數(shù)，可以提升畫面對比度；針對消除畫面異常挑戰(zhàn)， MBI6323可以透過「動(dòng)態(tài)同步技術(shù)」，避免閃爍和亮度不均的發(fā)生；針對降低暈眩感挑戰(zhàn)，MBI6323具備「插黑技術(shù)」，能夠降低液晶旋轉(zhuǎn)所造成的殘影，改善使用者暈眩的情況。針對減緩眼睛疲勞挑戰(zhàn)，MBI6323可以借著「S-PWM技術(shù)」，使刷新率達(dá)到960~20,000Hz，藉由高刷新率減緩疲勞；針對裝置輕薄化挑戰(zhàn)，MBI6323作為一高集成芯片，整合行掃M(jìn)OS，能使整體裝置輕薄、精巧，讓使用者能長時(shí)間穿戴。

聚積科技LED背光驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品總監(jiān)陳常霖說明MBI6323可以提升VR頭戴裝置的體驗(yàn)感與舒適度

打造完美汽車智慧座艙 | MiniLED背光車用解決方案 - MBI5353Q、MBI6353Q

聚積科技LED背光驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品總監(jiān)扈家毓表示元宇宙已經(jīng)進(jìn)入車用領(lǐng)域，透過MiniLED背光AR HUD和MiniLED背光車用顯示器勾勒出汽車智慧座艙，帶來全新的駕馭與乘車體驗(yàn)。不同使用者對于車用顯示器有不同需求，駕駛著重在高亮度和低灰表現(xiàn)；乘客著重在高對比度和高畫質(zhì)。聚積科技MBI5353Q和MBI6353Q能夠滿足駕駛需求，不僅具備多通道結(jié)合多掃架構(gòu)，能達(dá)到高亮度顯示，還擁有「Hybrid調(diào)光技術(shù)」，可實(shí)現(xiàn)出色的低灰表現(xiàn)。此外，此二產(chǎn)品皆支持高分區(qū)數(shù)區(qū)域調(diào)光，能夠滿足乘客對于顯示屏對比與畫質(zhì)的要求。

扈家毓總監(jiān)還提到為了因應(yīng)車用顯示器多元化，聚積科技背光車用解決方案提供彈性的電路設(shè)計(jì)選擇，讓汽車制造業(yè)者在產(chǎn)品規(guī)劃上可以更加靈活。第一種選擇是TCON與背光驅(qū)動(dòng)芯片之間外接FPGA或是Bridge芯片，可以增加影像分區(qū)配置、行掃控制及錯(cuò)誤偵測等功能；第二種選擇是TCON與背光驅(qū)動(dòng)芯片直接連接做動(dòng)，達(dá)到電路設(shè)計(jì)簡化、電路布線簡潔。

聚積科技LED背光驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品總監(jiān)扈家毓指出MBI5353Q和MBI6353Q能夠滿足駕駛及乘客分別對于智慧座艙顯示器的需求

實(shí)現(xiàn)裸眼元宇宙 | LED顯示屏前沿應(yīng)用與技術(shù)挑戰(zhàn)

LED顯示屏能夠?qū)崿F(xiàn)「裸眼」元宇宙，嶄新的應(yīng)用情境包含模擬訓(xùn)練、穹頂劇院、異地共演等等，為了帶來更好的裸眼沉浸體驗(yàn)，必須以高質(zhì)量的顯示技術(shù)作為基礎(chǔ)。聚積科技LED顯示屏暨背光驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品總監(jiān)吳易達(dá)特別提出，新型態(tài)的應(yīng)用情境帶來不同于以往的五大挑戰(zhàn)，包含顯示高幀率HDR視頻源、提升分辨率、顯示延遲、LED色偏、低灰閃爍，而這些挑戰(zhàn)聚積科技都已經(jīng)克服了。

聚積科技「PWM增強(qiáng)技術(shù)」能夠支持120fps視頻源，「PWM增強(qiáng)進(jìn)化技術(shù)」則是可以支持到240fps，且刷新率提升至7,680Hz，滿足裸眼元宇宙對于影像流暢度的需求。因應(yīng)4K以上高清格式，顯示屏點(diǎn)間距變小造成布板空間吃緊，聚積科技LED驅(qū)動(dòng)芯片具備高信道、高集成特性，能夠有效釋放背板空間。藉由聚積科技「內(nèi)建DCLK雙緣觸發(fā)」和「GCLK內(nèi)振」兩項(xiàng)技術(shù)，讓顯示屏能夠支持低延遲傳輸。小點(diǎn)間距顯示屏還容易發(fā)生色偏問題，而聚積科技擁有節(jié)能技術(shù)，可有效降低整體熱功耗。聚積科技「超視覺運(yùn)算技術(shù)」能夠大幅改善低灰閃爍問題，讓顯示屏整體的對比效果更好。

聚積科技LED顯示屏暨背光驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品總監(jiān)吳易達(dá)強(qiáng)調(diào)裸眼元宇宙應(yīng)用情境所帶來的五大嶄新挑戰(zhàn)聚積科技的產(chǎn)品和技術(shù)皆能完美應(yīng)對

實(shí)現(xiàn)裸眼元宇宙 | 「共陰架構(gòu)」和「共陽架構(gòu)」解決方案

聚積科技LED顯示屏驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品總監(jiān)楊哲皓詳細(xì)介紹聚積科技今年針對裸眼元宇宙應(yīng)用推出的LED顯示屏解決方案，包含已取得美國專利的共陰架構(gòu)驅(qū)動(dòng)芯片MBI5754、MBI5762、MBI5759和共陽架構(gòu)驅(qū)動(dòng)芯片MBI5265、MBI5357，所帶來的是顯示效果更強(qiáng)、熱功耗更低，能夠克服熱浪造成觸覺不舒適、色偏造成視覺不真實(shí)。

聚積科技共陰架構(gòu)解決方案: 皆滿足卓越級HDR (灰階16-bit、刷新率3,840 Hz)

MBI5754: 點(diǎn)間距應(yīng)用范圍為P6-P1.2mm，搭配16通道，支持多時(shí)分工64掃

MBI5762: 點(diǎn)間距應(yīng)用范圍為P3-P0.8mm，搭配48通道，支持多時(shí)分工32掃

MBI5759: 點(diǎn)間距應(yīng)用范圍為P1.2-P0.4mm，搭配48通道，支持多時(shí)分工32掃，是一高集成芯片

聚積科技共陽架構(gòu)解決方案: 皆滿足卓越級HDR (灰階16-bit、刷新率3,840 Hz)

MBI5265: 點(diǎn)間距應(yīng)用范圍為P1.8-P0.9mm，搭配16通道，支持多時(shí)分工96掃

MBI5357: 點(diǎn)間距應(yīng)用范圍為P1-P0.4mm，搭配720通道，支持多時(shí)分工180掃，是一高集成芯片

聚積科技LED顯示屏驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品總監(jiān)楊哲皓介紹今年針對裸眼元宇宙應(yīng)用推出共陰和共陽的LED顯示屏解決方案

此外，本次研討會我們還很榮幸邀請到華碩計(jì)算機(jī)全球副總裁暨顯示器事業(yè)部總經(jīng)理邱耀輝擔(dān)任演講嘉賓，從創(chuàng)作者需求談元宇宙。邱耀輝副總裁表示首先要先了解創(chuàng)作者需求，才能夠協(xié)助創(chuàng)造者在虛擬世界中盡情發(fā)揮，進(jìn)而提供他們最適合的解決方案。最后，由熱烈的Q&A作為本次研討會的收尾，四位講師分別針對在線觀眾們提出的問題一一解答。

明年聚積科技將重返實(shí)體活動(dòng)，包含CES、ISE和Infocomm，請持續(xù)鎖定我們官方網(wǎng)站及社群平臺，期待能與您們在線下相會。（來源：積極科技）

TrendForce集邦咨詢 2022 全球車用LED產(chǎn)品趨勢與區(qū)域市場分析市場報(bào)告

出刊日期:
1. PDF(109頁)- 2022年6月30日
2. EXCEL- 2022年6月30日、2022年12月31日

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第一章 車用照明市場趨勢

頭燈產(chǎn)品趨勢
頭燈- 產(chǎn)品技術(shù)要求
頭燈- 主動(dòng)頭燈轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (AFS) vs. 自適應(yīng)性頭燈 (ADB) 產(chǎn)品分析
自適應(yīng)性頭燈 (ADB Headlight)- 優(yōu)勢與法規(guī)分析
自適應(yīng)性頭燈 (ADB Headlight)- 矩陣式 LED (Matrix LED) 頭燈
自適應(yīng)性頭燈 (ADB Headlight)- LCD-ADB 頭燈
自適應(yīng)性頭燈 (ADB Headlight)- DLP 智能頭燈
自適應(yīng)性頭燈 (ADB Headlight)- Micro LED 像素陣列 (Micro LED Pixel Array)
自適應(yīng)性頭燈 (ADB Headlight)- Micro LED 像素陣列 (Micro LED Pixel Array)八英寸LED晶圓片生產(chǎn)優(yōu)點(diǎn)與挑戰(zhàn)分析
自適應(yīng)性頭燈 (ADB Headlight)- Micro LED 像素陣列路線圖
自適應(yīng)性頭燈 (ADB Headlight)- 產(chǎn)品特性與像素分辨率綜合分析
雷射頭燈- 產(chǎn)品設(shè)計(jì)、價(jià)格與供應(yīng)鏈
自適應(yīng)性頭燈 (ADB Headlight)- Tesla / Hella SSL 100 頭燈價(jià)格與成本預(yù)估
車用光達(dá)感測整合趨勢分析
尾燈產(chǎn)品趨勢
OLED-Like LED 尾燈- 產(chǎn)品趨勢
標(biāo)識燈 (Logo Lamp) 產(chǎn)品趨勢
光信號投影 (Light-Signaling Projection) 產(chǎn)品趨勢
氛圍燈產(chǎn)品趨勢
(智能化) 氛圍燈- 優(yōu)缺點(diǎn)分析
智能化氛圍燈- 產(chǎn)品設(shè)計(jì)
氛圍燈- 規(guī)格價(jià)格與供應(yīng)鏈分析
氛圍燈- 白光照明市場應(yīng)用
Micro / MiniLED車用照明產(chǎn)品趨勢

第二章 車用顯示市場趨勢分析

車用顯示產(chǎn)品趨勢
車用顯示技術(shù)總覽
2022-2026 車用面板出貨 vs. 2021 車用面板廠商出貨排名
車用顯示價(jià)值鏈流程分析
2022-2026 車用顯示背光類型分析
2022 車用背光 LED 廠商主要規(guī)格分析
2021-2022 車用背光 LED 產(chǎn)品規(guī)格與價(jià)格分析
Mini LED / HDR 車用顯示- 車廠計(jì)劃與供應(yīng)鏈分析
2022 車用顯示成本分析- 側(cè)入式與直下式
Cadillac LYRIQ 33.4 英寸車用顯示分析
2022-2026 >30 英寸車用顯示出貨分析
2022 OLED 顯示 vs. 全車顯示 (Pillar-to-Pillar Display) 趨勢
Micro LED 車用透明顯示屏
Micro LED 車用顯示應(yīng)用總覽
2022 Micro LED 透明顯示屏成本分析
2020-2025 抬頭顯示器市場規(guī)模- 產(chǎn)品與區(qū)域市場分析
2021 抬頭顯示器廠商市場占有率分析
2022 抬頭顯示器產(chǎn)品與價(jià)格分析
擴(kuò)增實(shí)境抬頭顯示器 (AR-HUD) 技術(shù)分析
擴(kuò)增實(shí)境抬頭顯示器 (AR-HUD) 車廠供應(yīng)鏈與產(chǎn)品規(guī)格分析
抬頭顯示器價(jià)值鏈分析
E-Mirror 電子后視鏡 / 側(cè)方后視鏡產(chǎn)品趨勢

第三章 主要車燈廠商營收與產(chǎn)品趨勢

車用照明價(jià)值鏈列表
2019-2021 全球車燈廠商市場占有率分析
2019-2021 全球前15家車燈廠商營收排名
車燈廠商營運(yùn)與產(chǎn)品策略分析
Koito
Valeo
Marelli Automotive Lighting
Forvia Hella
Stanley
SL Corporation
華域視覺
ZKW Group
星宇股份
Varroc Lighting Systems
曼德光電
燎旺
一汽富維
中國車燈 vs. 模塊廠商分布地圖

第四章 全球車用 LED 廠商營收與策略

2020-2021 車用 LED 廠商市場占有率分析
2019-2021 全球前十大車用 LED 廠商營收排名
車用 LED 廠商營運(yùn)與產(chǎn)品策略分析
ams OSRAM
Nichia
Lumileds
Stanley
Dominant
Seoul Semiconductor
Samsung LED
億光
CREE LED
聚飛光電
鴻利智匯
隆達(dá)
瑞豐光電
升譜光電

[EXCEL 內(nèi)容]

Part I. 2021-2022 車市數(shù)量預(yù)估- 依區(qū)域市場別

歐洲
美國
日本
中國
其他市場 (韓國、印度、巴西、東南亞)

Part II. 2021-2026 車用 LED 市場產(chǎn)值、數(shù)量與滲透率分析- 依車用產(chǎn)品別

傳統(tǒng)乘用車 (OEM)
傳統(tǒng)乘用車 (AM/PM)
電動(dòng)乘用車 (OEM)
電動(dòng)乘用車 (AM/PM)
傳統(tǒng)物流車 (OEM)
傳統(tǒng)物流車 (AM/PM)
電動(dòng)物流車 (OEM)
電動(dòng)物流車 (AM/PM)
傳統(tǒng) / 電動(dòng)機(jī)車 (OEM; AM/PM)

產(chǎn)品別

1. Automotive Exterior 車外照明
RCL 尾燈
DRL 日行燈
Position / Signature 位置燈
High / Low Beam 遠(yuǎn)近頭燈
Fog / Side Marker 霧燈 / 側(cè)標(biāo)燈
Turn Light 轉(zhuǎn)向燈
CHMSL 第三剎車燈
Mirror Lamp 后照鏡燈

2. Automotive Interior 車內(nèi)照明
Cluster-Indicator LED 儀表板- 指示燈 LED
Reading Lights 閱讀燈
CID- Indicator LED 中控面板- 指示燈 LED
Panel- Backlight LED 車用面板- 背光LED

3. Others (Decoration, Logo Lamp, etc.) 其他 (氛圍燈、標(biāo)識燈)

Part III. 2021-2022 車用 LED 市場產(chǎn)值、數(shù)量與滲透率- 依車用產(chǎn)品與區(qū)域市場別

區(qū)域市場別

歐洲
美國
日本
中國
其他市場 (韓國、印度、巴西、東南亞)

產(chǎn)品別 　

1. Automotive Exterior 車外照明
RCL 尾燈
DRL 日行燈
Position / Signature 位置燈
High / Low Beam 遠(yuǎn)近頭燈
Fog / Side Marker 霧燈 / 側(cè)標(biāo)燈
Turn Light 轉(zhuǎn)向燈
CHMSL 第三剎車燈
Mirror Lamp 后照鏡燈
2. Automotive Interior 車內(nèi)照明
Cluster-Indicator LED 儀表板- 指示燈 LED
Reading Lights 閱讀燈
CID- Indicator LED 中控面板- 指示燈 LED
Panel- Backlight LED 車用面板- 背光LED
3. Others (Decoration, Logo Lamp, etc.) 其他 (氛圍燈、標(biāo)識燈)

Part IV. 車燈廠商與 LED 廠商營收表現(xiàn)

2019-2021 車燈廠商營收
2019-2021 LED 廠商營收
2021-2022 車燈價(jià)格調(diào)查
2018-2022 LED 產(chǎn)品價(jià)格- 頭燈、尾燈、氛圍燈、車內(nèi)顯示