近日，松下電工宣布，成功研發(fā)出符合地鐵車輛防火要求的“車廂內(nèi)LED照明燈”。功耗為每支26W，與普通的40W熒光燈器具（約47W）相比，耗電量有望削減約40％以上。

車廂內(nèi)LED照明燈功耗為每支26W，與普通的40W熒光燈器具（約47W）相比，耗電量有望削減約40％以上，壽命約為4萬(wàn)小時(shí)，是上述普通熒光燈的約3倍。采用不可燃性玻璃罩，以色溫5000K的LED提高了車廂內(nèi)的亮度感。光通量約為2000lm，能源消耗效率為77lm/W。尺寸為1280mm×80mm×82mm，重4.5kg。

此外，松下電工同時(shí)還宣布，該公司利用自主開發(fā)的光學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)、散熱設(shè)計(jì)技術(shù)及品質(zhì)評(píng)測(cè)技術(shù)等，開發(fā)出了“鐵路車輛用LED前照燈”試制品。車輛前照燈目前一般采用鹵素封閉式燈具（Halogen Sealed Beam，白熾燈的一種），而新開發(fā)的LED前照燈的壽命是其20倍，為4萬(wàn)小時(shí)（光通量維持率降至70%時(shí)）。耗電量是鹵素封閉式燈具的約1/5（主燈約32W，副燈約16Ｗ），在前照燈中采用LED，有望將耗電量削減約80％。